| 発売予定日 | 2025年10月 |
| 商品説明 | E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。 中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。 令和4年（2022）、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。 従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。 試運転を経て、令和6年（2024）10月より順次営業列車への組み込みが行われ、これまでの普通車10両編成にグリーン車を2両増結した12両編成となりました。 対象の全58編成に組み込みが完了した令和7年（2025）3月より本格的にグリーン車としてのサービスを開始しました。 |
| サイズ | Nゲージ |
| 標準装備 | ・既存製品に対し、グリーン車が組み込まれた状態を再現可能な2両セット ・側面表示は黒地印刷。行先・号車番号変更シールを付属 |
| 補足情報 | 【2両セット】 サロE233-43＋サロE232-43 |
| 注意事項 | 鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 |
| 個数制限 | お1人様3個まで |
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