| 商品説明 |
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| ＞＞商品説明レーシング・シリーズの中核をなす、トリクルダウン・テクノロジーを採用した流線型のレーシング・ビブ・ショーツ。通気性に優れたコンプレッションを採用し、セカンドスキンのようなフィット感で日々のトレーニングやレースに対応。EQUIPE R S11は、クラシックなNeoProモデルの精神的な後継モデルであり、プレミアムなRS SCHTRADIVARI ビブショーツ S11のテクノロジーを、よりシンプルな構造で採用しています。この共通技術には、生地端を切りっぱなしにしたカフ（raw-cut cuffs）、ミニマルなシリコングリップ、そして軽量で適度なコンプレッションを提供するType.911テキスタイルが含まれています。RSとRの主な違いは、EQUIPE R S11専用のパッド（インサート）とビブストラップの構造にあり、これらは純粋なレーシングユーティリティのためにシンプル化されています。 サイズチャート ※入れ違いで完売の際は、何卒ご了承ください。 ＞＞WHEN/HOW TO USE ITRジャージS11、レーシング・ソックスS11、サマー1/3レーシング・シリーズASSOSOIRESと組み合わせれば、日々のトレーニングやレースで活躍する。 ＞＞テクノロジーこの最新テクノロジーにより、EQUIPE R S11は究極の快適性とパフォーマンスを実現します。 特徴的な採用ファブリックType.911は、シルキーな滑らかさと耐摩耗性を兼ね備えた経編（warp-knit）テキスタイルです。従来モデルよりも深く鮮やかなブラックを実現し、伸縮してもその色合いを維持します。また、疎水性を持ち速乾性に優れ、湿気による重量増加を防ぎます。さらに、odorControl（防臭）機能とUPF 50+の紫外線防止効果も備えています。 構造／フィットracingFitは、ワールドツアーのフィードバックをもとに開発され、実際のレースでその効果が証明された第二の皮膚のようなエアロダイナミックシルエットです。 主要筋群を包み込むコンプレッションサポートを提供し、一般的なregularFitよりも若干長めの標準的なレーシングフィット設計になっています。 zeroPressure Waist（ゼロプレッシャーウエスト）：高弾性のウエスト構造により、ぴったりとフィットしながらも、攻撃的なライディングポジションでの圧迫感を軽減。 skinGrip Finish（スキングリップフィニッシュ） 切りっぱなしのエッジと最小限のアンチスリップ加工により、余分な圧迫や縫い目なしで脚をしっかり固定。 X-Frame（Xフレーム） EQUIPE RSラインから継承されたAフレーム型サスペンション構造。下背部のたるみを防ぎ、高強度のライディング中にパッドとメインパネルを安定させます。 EQUIPE R S11 インサート（パッド）Shock-Absorb Damping System Mono 9（ショック吸収ダンピングシステム Mono 9）：通気性の高い9mm厚のレーシングパッドに圧縮フォーム素材を使用。熱成型によって凹凸を減らし、摩擦や刺激を抑制。 3D Waffle（3Dワッフル）：特許取得済みの3層構造の穴あきフォーム。通気性を向上させ、不要な重量を排除。 goldenGate 2.0（ゴールデンゲート 2.0） パッドは前後のみ固定され、左右と中央は浮いた状態にすることで、ペダリング時に体の動きとシンクロ。新たなサイドのカットアウトにより、ボリュームを抑え、ペダリングストローク全体での摩擦を軽減。 ＞＞仕様LINE：EQUIPE | RACING SERIESインサート：EQUIPE R S11 インサート クライマレンジ: SUMMER 1/3 (ASSOS LAYERING SYSTEM サマーモデル)素材構成：Main Fabric（メイン生地）: 80% PA（ポリアミド）、20% EA（エラスタン） ポリアミド（PA）80%：耐摩耗性が高く、柔軟で丈夫な素材。吸湿性は低めで、速乾性がある。 エラスタン（EA）20%：高い伸縮性を持ち、身体にフィットする着心地を提供。 特徴：軽量で伸縮性があり、フィット感に優れた生地。アクティブな動きに対応する設計。 Padding Insert（パッド部分）: 85% PL（ポリエステル）、15% EA（エラスタン） ポリエステル（PL）85%：軽量で耐久性が高く、速乾性に優れる。 エラスタン（EA）15%：適度な伸縮性を持たせ、快適なフィット感を提供。 特徴：衝撃吸収性を考慮しつつ、通気性と速乾性を兼ね備えたパッド。 |
Metodos de pagos
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Reviews
Tokyo is the capital of Japan.