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2027年01月〜2027年02月頃 発売予定


【商品紹介】
カトーのNゲージ車両 完成品、智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」(HOT7020形組込) 6両セットです。

■非貫通形および貫通形先頭車2両を含む6両編成。ヘッドライトがLEDに、行先表示がフルカラーLEDとなった現行仕様を製品化
■貫通形先頭車HOT7020形は1994年製、その他の車両は2002年製の形態を再現
■貫通先頭車HOT7020形を新規金型で再現、半流線形状の先頭部や特徴的な造形と開口部を持つスカートを的確に再現
・HOT7022(1号車)：ダミーカプラーを装備、ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
・HOT7021(増2号車)：連結用カプラーと幌アダプター(脱着式)を装備、ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
■各車によって排気管や製造メーカーによって異なるクーラーに対応した屋根形状を造り分け。7020形以外の車両は排気管が丸形でデンソー製クーラーを搭載した5次車を再現
■側面窓が鏡のように反射する特徴的なハーフミラーのイメージを実車同様に再現
■実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
■中間連結部はフックなしボディマウント密連形カプラー採用
■スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
■ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用・HOT7020形は消灯スイッチ付)
■行先表示シール付属
■6両ブックケースに収納

【セット内容・編成例】
←倉吉・鳥取
[ HOT7022 ] + [ HOT7036 ] + [ HOT7021 ] + [ HOT7048(M) ] + [ HOT7056 ] + [ HOT7005 ]
京都→




【実車紹介】
京都・大阪〜鳥取・倉吉間を第三セクターである智頭急行を経由して連絡する都市間特急「スーパーはくと」は、平成6年(1994)に開業した同社所有の制御付自然振子式気動車であるHOT7000系で運行されています。
智頭急行HOT7000系は、非貫通先頭車(普通車)、中間車(普通車・普通車(バリアフリー対応)・普通とグリーン合造車)、貫通先頭車(HOT7020形・普通車)が在籍し、気動車の特性である柔軟性を生かして需要に応じて様々な組成を行うことが実車のポイントです。
形式名のHOTは沿線3県(兵庫・岡山・鳥取)の頭文字と、温泉や山陰の人情の温かさなどが由来となっています。

【試作品プレビュー】
※販売店向け商品説明会で公開された試作品です。未塗装のもので製品と異なります。



貫通形先頭車HOT7022(画像左)と非貫通形先頭車HOT7005(画像右)です


編成の中間に入る貫通形先頭車HOT7021(画像左)と倉吉・鳥取方の先頭に入る貫通形先頭車HOT7022(画像右)です


1号車 倉吉・鳥取方の先頭に入る貫通形先頭車HOT7022です ダミーカプラーを装備しています


増2号車 編成の中間に入る貫通形先頭車HOT7021です連結用カプラーと脱着式の幌アダプラーを装備しています


5号車 大阪・京都方の先頭に入る非貫通形先頭車HOT7005です


2002年製の車両を再現した2・3・4・5号車の屋根に搭載されているクーラーはAU26(画像上)　1994年製車両を再現した1・増2号車にはBCU50(画像下)と製造年次による違いを再現しています


1号車 HOT7022のサイドビューです


2号車 HOT7036のサイドビューです


増2号車 HOT7021のサイドビューです


3号車 HOT7048のサイドビューです・動力を搭載しています


4号車 HOT7056のサイドビューです・半室グリーン車です


5号車 HOT7005のサイドビューです

【商品仕様】

• スケール　：　Nスケール(1/150スケール・9mmゲージ)
• 商品形態　：　塗装済完成品
• 車体の材質　：　プラスティック
• モーター　：　あり
• ライト　：　ヘッド/テールライト点灯(白色LED採用・HOT7020形は消灯スイッチ付)
• 付属品　：　ダミーカプラー、連結器カバー、渡り板、前面ホロアダプター、連結用カプラー、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー

【別売りオプション】

• 11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

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