商品番号：LB23554
| 最高速レスポンス機能搭載ハイエンドモデル 多くのトップドライバーに愛用されているT10PXが、「R」を冠して遂に登場。ディテールを追及した「T10PXR」は、新たな舞台で戦うための進化を象徴しています。 ★T10PXRは「F-4G」「T-FHSS SR」「T-FHSS」「S-FHSS」「MINI-Z」に対応した送信機です。 ★R404SBSおよびR404SBS-Eは「F-4G」に対応した受信機です。 |
T10PXR 取扱説明書T10PXR 取扱説明書(English)製品特徴
| ●新機構「ASA（アジャスタブル ステアリングアングル アダプター）」採用 ステアリングホイールの動作量を32°〜36°まで無段階調整可能。あらゆる状況に合わせた細かな操作フィーリングの調整が容易に。   ●ホイール、トリガー部にセラミックボールベアリング採用 従来のメタルボールベアリングに比べ、高精度・低摩擦・高耐久性 なセラミック製の採用で一段と滑らかな操作感覚を実現。  ●操作系の信号処理設計の最適化 操作に対するレスポンスの俊敏性と滑らかさを高次元で両立。高速レスポンスかつ扱いやすい操作フィーリングへ。 プリント基板も赤色に統一。紅への情熱が、隠れたディテールにも宿る一品！  ●フィーリングモード15段階へ拡張 全15段階で調整できる新フィーリングモードを搭載。あらゆるコンディションで最適な操作フィーリングを実現可能に。    ●新機能「ST(ステアリング)トリムメモリー」搭載 ステアリングトリムをあらかじめ設定したトリム位置へ瞬時に移動可能。エンジンカー等の長時間レースで必須なトリム調整をより簡単に。  ●エディット周りのデザインを一新 エディット操作の快適性を追求し、より素早く、正確な操作を実現。またPILOT LEDは7色からお好みのカラーに。   ●プレミアムブラックメッキ採用 より存在感が高まるシックな佇まいを演出。また、屋外での太陽光の乱反射を軽減しドライビングへの集中が可能に。 ●重心バランスの最適化 送信機の内部構成、配置、重量配分の見直しにより、バランス良いグリップフィーリングで操作性を向上。特にLCD固定ブラケットの材質をガラス繊維入り強化樹脂(GF)に変更し、軽量化と最適重量配分に加え、剛性アップも実現。 ●徹底的な軽量化でドライビングの疲労を軽減 ・チタン製ビス：筐体の締結ネジにチタン製ビスを採用。  ・マグネシウム材料：基板と筐体を支える剛性部材にマグネシウムを採用。高剛性にも貢献します。  ・その他、細部形状の見直しで軽量化を実現。 ●ガラス繊維入り強化樹脂(GF)製フロントステアリングハウジング、リアハウジング 高剛性のガラス繊維入り強化樹脂(GF)のハウジングを高級感あふれるカーボン調で仕上げ、ステアリング根元部、リア側のハンドル固定部をサポートすることで、安心感のあるハンドリングを実現。さらに、本体骨格部にも強化樹脂(GF)を採用し、優れた剛性と耐久性を確保。 ●トリガーストッパーのラインナップ拡張 5％、10％、15％、20％の４段階の調整が可能に。 ●TFT（ツーフィンガースロットルレバー） S字曲面型のブレーキレーバーを付属。人差し指と中指で挟み込むようにトリガー操作を行います。 これにより、長時間のブレーキ操作での指の疲労を軽減。またブレーキ操作時の指のクリアランスが０になることで、これまでよりも素早く安定したブレーキ操作が可能に。   ●ディンプル形状のグリップラバー(3サイズ) グリップラバーにディンプル形状を追加。手に汗握る局面でも快適なグリップ性能を確保。  (左からそれぞれ、L(別売オプション)、 M、 S を装着した状態です) ●３ポジションスイッチ、D/R、ATLレバー形状の見直し スイッチノブの形状を見直し、操作性アップ。   ●トリガーユニット・アングル調整(無段階) これまで3段階調整だったトリガーユニットの傾きが、無段階で調整可能に。  (写真は右側に寄せた状態です) ●ノンテレメトリーランプ： "R"のイメージ色の赤でしっかりとレギュレーション遵守をアピール。  ●非接触充電器 搭載可能 充電時の煩わしいケーブルの処理から解放される非接触充電器(LF-02)を別売オプションで用意。 機能・仕様 セットアップメニュー ●受信機設定(F-4G/T-FHSS SR/T-FHSS/FHSS/MINI-Z EVO/MINI-Z EVO 2/MINI-Z FHSS 対応) 各方式の当社受信機対応リストはこちらを参照願います。 ●アクセレーション ●コンディション ●アイドルアップ ●チャンネルリミッター：サーボの最大動作量を制限することができます。 ●チャンネル設定：任意のチャンネルにステアリングまたはスロットルを割り当てる機能です。 ●スロットルモード ●サブトリム ●トリム/ダイヤル設定 ●スイッチ設定 ●エンドポイント、リバース、D/R、ATL、フェイルセーフ、サーボビュー モデルメニュー ●モデルセレクト、モデルコピー ●モデルネーム ●モデルタイプ ●データリセット ミキシングメニュー ●ステアリングミキシング ●ブレーキミキシング ●ジャイロミキシング ●4WSミキシング ●デュアルESC ●CPSミキシング(1,2,3)：CPS-1(オプション)を使用する際に、LED点灯パターンの設定等が可能です。 ●タンクミキシング：戦車などの履帯車両用のミキシングです。 ●プログラムミキシング(1,2,3,4)：ミキシングのマスターをテレメトリに設定することも可能です。 ●チルトミキシング：ボートで有効なミキシングです。 ●ウインチミキシング：クローラーで有効なミキシングです。 レーシングメニュー ●STトリムメモリー(新機能)：ステアリングトリムをあらかじめ設定したトリム位置へ瞬時に移動可能。エンジンカー等の長時間レースで行うトリム調整をより簡単に。 ●カーブ(EXP) ●スピード：ステアリング、スロットル個別に設定できます。また、スロットル側はドラッグカーに効果を発揮する「カーブ」モードも装備。 ●トラクションコントロール ●フィーリング：レスポンスが敏感すぎる場合にマイルドな味付けを加え操縦をしやすくします。 ●A.B.S ●スタート ●エンジンカット ●テレメトリーメニュー、センサーリスト ●ドラッグレース(トランスブレーキ)：ドラッグレースで有効なミキシングです。 アクセサリーメニュー ●タイマー、ラップリスト ●ホーム/ES1/ES2/ES3 ボタン設定：ディスプレイ手前の4つのボタンの機能を好みのファンクションに設定できます。 ●ホーム画面設定：サーボビュー、テレメトリービュー、車体写真などに変更することができます。 ●指数表：DD(PAN)カー用の指数表を表示できます。 ●ギアレシオ表 ●S.BUSサーボ：S.BUSサーボの設定が行えます。 ●MC(ESC)リンク、ジャイロリンク：ESCやジャイロの設定が行えます。 システムメニュー ●ST角度チェック機能(新機能)：ステアリングホイールの最大動作量を調整する際、角度の目安として使用します。 ●ディスプレイ設定：バックライト、タッチパネル補正などが行えます。 ●音声：各スイッチなどの操作音、アラーム音、テレメトリーガイドの音量の調整が行えます ●バッテリー設定：電池の種類を設定することで、適正なバッテリーアラームの電圧となります。 ●アジャスター：ステアリングホイールとスロットルトリガーの補正用です。 ●トータルタイマー ●受信機アップデート、サーボアップデート：プロポを介してアップデートを行えます。 ●システム情報 |
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