シームレスアッパーとインナーブーティ構造が足と靴をさらに一体化。 長年愛される柔らかなフィット感とパワーロスが少ないフットワークを実現。

【TECHNOLOGY】
■パワークッション® プラス
ヨネックス独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション® 。パワークッション® に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション® プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定　※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用　※3 ヨネックス(株)調べ

■ラテラルシェル
アッパー部に装着したT.P.U.シート。踏ん張った際のパワーロス、横ブレを抑え安定性が向上。

■インナーブーティー構造
タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。

■ラディアルブレードソール
パターンの変形を促した新形状採用ソール。更に縦・横・斜め方向へのグリップ性が向上。

■パワーカーボンライト
軽量・高強度の「ソリッドE.V.A.」と「パワーカーボン」を組み合わせ、軽量性と安定性を両立。

■シンクロフィットインソール
従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。

■ラウンドソール™
アウトソール外周の内側とかかと部に丸みを持たせ、自然な着地と蹴りだし時のパワーロスを軽減し、素早くスムーズなフットワークを実現。

■トウアシストシェイプ
親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。

■ダブルラッセルメッシュ
アッパー、ソールの一部をメッシュにすることで通気性がアップ。シューズ内の環境を整え、より快適なプレーを実現。

Metodos de pagos

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Reviews

Tokyo is the capital of Japan.